Kipengele:
1.Msimamo mpana wa kutazama
mlingoti wa mtazamo mpana humpa mwendeshaji na mwonekano ulioimarishwa wa mbele, jambo ambalo huongeza ufanisi na usalama wa opereta.
2.Mlinzi imara wa juu
Kilinda cha juu kilichoundwa mahususi hutoa usalama wa ziada kwa mwendeshaji.
3.Vyombo vya kuaminika
Vyombo hutoa ufikiaji rahisi wa hali ya kufanya kazi ya lori, na hivyo hufanya mchakato wa kushughulikia kuwa mzuri zaidi na salama.
4.Kiti cha Ergonomics
Iliyoundwa kulingana na kanuni za ergonomic, hufanya operesheni kuwa nzuri sana na pia huondoa uchovu unaosababishwa na operesheni inayoendelea ya muda mrefu.
5.Hatua ya chini sana na isiyoteleza
Chakula cha jioni cha chini na kisichoteleza hufanya uendeshaji kuwa rahisi na salama.
6.Injini na mfumo wa maambukizi
Injini ya utendaji wa hali ya juu kama Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai ya forklift ya dizeli yenye viwango vya EUIIIB/EUIV/EPA, ambayo ni ufanisi wa juu wa kazi, matumizi ya chini ya mafuta na viwango vya chini vya utoaji wa hewa safi.
7.Mfumo wa uendeshaji na breki
Ekseli ya usukani inachukua kifaa cha kupunguza mshtuko, ni kusakinisha usukani wa aina ya juu na chini yenye muundo rahisi na ukali bora na ncha zake zote mbili hupitisha mbano wa pamoja ambao uliboresha shimo la usakinishaji.
Teknolojia ya TCM ya Kijapani aina ya mfumo wa breki ambao ni nyeti na mwepesi wa kihydraulic na utendaji bora wa breki.
8.Mfumo wa majimaji
Forklift iliyo na vali nyingi za Kijapani za Shimadzu na pampu ya gia na vipengee vya kuziba vya NOK vya Kijapani. Vipengele vya ubora wa juu wa majimaji na usambazaji wa busara wa mabomba husaidia kudhibiti shinikizo la mafuta na kuboresha sana utendaji wa forklift.
9.Mfumo wa kutolea nje na baridi
Inachukua kidhibiti kidhibiti kikubwa cha kidhibiti na njia iliyoboreshwa ya kukamua joto. Mchanganyiko wa kipozaji cha injini na radiator ya maji ya upitishaji imeundwa kwa kiwango cha juu cha mtiririko wa hewa kupita kupitia kinzani.
Kutolea nje hutoka kwa uso wa mwisho wa muffler, kwa kutumia aina ya nje ya kuangaza, upinzani wa kutolea nje umepunguzwa sana, kazi ya moshi na moto wa moto ni wa kuaminika zaidi. Kichujio cha masizi chembe na vifaa vya kubadilisha kichocheo ni kifaa cha hiari ili kuboresha utendakazi wa kuchosha.
Mfano | FD20K | FD25K |
Uwezo uliokadiriwa | 2000kg | 2500kg |
Umbali wa kituo cha kupakia | 500 mm | 500 mm |
Msingi wa gurudumu | 1600 mm | 1600 mm |
Kukanyaga mbele | 970 mm | 970 mm |
Kukanyaga nyuma | 970 mm | 970 mm |
Tairi la mbele | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR |
Tairi la nyuma | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR |
Upande wa mbele | 477 mm | 477 mm |
Pembe ya kuinamisha mlingoti, mbele/nyuma | 6°/12° | 6°/12° |
Urefu na uondoaji wa mlingoti | 2000 mm | 2000 mm |
Bure kuinua urefu | 170 mm | 170 mm |
Urefu wa juu wa kuinua | 3000 mm | 3000 mm |
Urefu wa jumla wa walinzi | 2070 mm | 2070 mm |
Ukubwa wa uma:urefu*upana*unene | 920mm*100mm*40mm | 1070mm*120mm*40mm |
Urefu wa jumla (uma haujajumuishwa) | 2490 mm | 2579 mm |
Upana wa jumla | 1160 mm | 1160 mm |
Radi ya kugeuza | 2170 mm | 2240 mm |
Jumla ya uzito | 3320kg | 3680kg |